Il progetto della tranvia che collegherà Piazzale Verano alla Stazione Tiburtina, atteso da tempo, non sarà completato in vista del Giubileo del 2025, ma vedrà la luce entro la fine del 2026.
Il 27 settembre, Invitalia ha pubblicato la gara per la realizzazione dell’infrastruttura, con un valore di 19 milioni di euro.
Le offerte dovranno essere presentate entro il 30 ottobre e l’inizio dei lavori è previsto per la prima metà del 2025.
La nuova tramvia: un progetto essenziale
L’assessore alla mobilità di Roma, Eugenio Patanè, ha annunciato che, nonostante il ritardo rispetto ai piani iniziali, la tranvia Verano-Tiburtina sarà una realtà entro la fine del 2026.
Questo progetto rientra in una serie di interventi strategici per potenziare il trasporto pubblico della Capitale.
Pur trattandosi di un’infrastruttura breve, circa 1,3 km di lunghezza, essa ricopre un ruolo fondamentale per il miglioramento della mobilità romana.
La nuova linea tranviaria collegherà Piazzale Verano, attraverso la corsia preferenziale di via Tiburtina, con uno dei più importanti snodi di trasporto della città, la Stazione Tiburtina, che funge da hub per il trasporto metropolitano, regionale e nazionale.
Questo permetterà un miglior collegamento tra diverse modalità di trasporto, facilitando gli spostamenti per migliaia di cittadini e turisti.
Un cronoprogramma rivisto
Inizialmente, la tramvia Verano-Tiburtina doveva essere operativa per il Giubileo del 2025.
Tuttavia, la gara per la realizzazione dell’opera era andata deserta, causando ritardi che hanno reso impossibile rispettare quella scadenza.
Roma Servizi per la Mobilità ha successivamente pubblicato una manifestazione di interesse, ricevendo risposte da quattro soggetti.
Solo a giugno 2023 è stato approvato il progetto definitivo, con un conseguente slittamento del cronoprogramma.
Dettagli sul percorso
Il percorso del tram partirà da Piazzale Verano, all’intersezione con Viale Regina Elena, e si svilupperà lungo la direttrice di via Tiburtina.
Utilizzerà per buona parte la corsia preferenziale esistente, per poi concludersi nel piazzale Ovest della Stazione Tiburtina.
Sono previste tre fermate intermedie: Tiburtina Laurenziano, Tiburtina Valerio Massimo e Tiburtina Crociate.
Il capolinea sarà situato in un’area della stazione che verrà riqualificata, con l’obiettivo di rendere il collegamento ancora più efficiente e funzionale.
Un’opera attesa e condivisa
L’opera fa parte di una più ampia visione di potenziamento del trasporto pubblico, che comprende anche altri progetti di rilievo, come la linea tranviaria Termini-Tor Vergata, anch’essa fondamentale per migliorare la mobilità cittadina.
Foto di Eugenio P.
